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福州城市总体规划东扩南进2020年轨道交通超150公里-[资讯]

2022-09-24 来源:泸州农业机械网

福州城市总体规划“东扩南进” 2020年轨道交通超150公里

1月1日从福州市地铁公司获悉,为契合城市总体规划中提出的东扩南进发展方向,2020年前建设轨道交通151.36公里以上;至2050年,我市整体轨道交通线将由9条线路组成,线总长338公里,呈有环放射式结构。

据市地铁公司相关负责人介绍,按照我市第一、二轮轨道交通建设规划,除了即将实现全线试运营的南北向主干线1号线(一期),目前我市地铁在建新线有3条。分别为:1号线二期,线路长4.95公里,安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点全部开工建设,预计2020年建成;2号线西起苏洋站,东至洋里站,线路长30.2公里,共设22个车站,目前全部站点都已开工建设,预计2019年建成;6号线从会展中心至长乐机场,全长41.36公里,共设19个站。目前林浦、营前、航城、漳港等5个站点已开工,预计2021年建成。

1号线串联了城市南北发展轴,将重要行政中心、商业中心及新区核心区连成一线,既能缓解市中心交通拥堵,又能带动新区发展,促进三江口片区开发,实现与6号线无缝对接。该负责人说,2号线是我市轨道交通十字骨架的东西向线路,引导城市空间结构优化调整,加强外围组团与中心城区联系。而6号线途经东部新城、长乐滨海新城和机场等组团,引导城市沿江向海发展,支持长乐滨海新区开发建设。

除了在建线路,我市轨道交通还有更大的梦想正在谋划。笔者了解到,已获批的4号线一期工程可行性研究报告已通过专家评审,5号线一期正进行工可编制、设计等前期准备,争取早日动工。

4号线一期起于花溪北路站,终于螺洲镇站,全长约26.3公里,与1、2、5号线共同构成十字加环状的轨道交通。规划中的3号线,沿城市南进发展轴线布置,可拉开城市发展框架,缓解中心城区交通压力,引导城市向南发展。5号线是连接荆溪组团,贯穿南台岛的轨道交通东西向骨架线路,途经闽侯、金山、老仓山等组团,并与1、2、3、4号线相互衔接。

另外,7号线是轨道交通的市域快线,连接马尾新城、长乐空港城、滨海新城,线路计划从长乐潭头延伸至琅岐,保障海上福州战略的实施。8号线同样是轨道交通的市域快线,可加强大学城与科技城、汽车城、长乐的联系。9号线是轨道交通加密线路,服务于新区滨海新城和长乐新城,促进新福州建设。

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